La taille du marché européen de la remise à neuf de pièces automobiles devrait atteindre 40,10 milliards de dollars d’ici 2033, et devrait croître à un TCAC de 7,2 % de 2023 à 2033.

Analyse et examen du marché européen de la remise à neuf de pièces automobiles par type de produit (pièces de moteur, pièces de transmission, pièces électriques, roues et freins, compresseur de climatisation, direction, système de carburant)

New York, 27 juillet 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- En 2023, le marché européen de la remise à neuf de pièces automobiles représentera 20,10 milliards de dollars américains. et devrait croître régulièrement à un TCAC de7,2%atteindre une valorisation boursière proche du dollar américain40,10 milliardsd'ici 2033.

Le marché européen de la remise à neuf de pièces automobiles est devenu un segment crucial de l'industrie automobile, stimulé par l'accent croissant mis sur la durabilité, la rentabilité et la réduction de l'empreinte carbone. La remise à neuf, une pratique respectueuse de l'environnement, consiste à remettre à neuf les pièces usagées selon leurs normes de performance d'origine, offrant ainsi une alternative attrayante aux pièces neuves. Cet article examine l’aperçu du marché, la taille, la croissance, la segmentation, l’analyse régionale, les moteurs, les défis, les tendances, les perspectives d’avenir, les points d’étude clés, le paysage concurrentiel et les développements récents sur le marché européen de la remise à neuf de pièces automobiles.

Aperçu du marché

La remise à neuf de pièces automobiles a gagné en popularité en Europe en raison de ses avantages environnementaux, de la conservation des ressources et de sa rentabilité. Alors que les gouvernements et les consommateurs se concentrent de plus en plus sur des pratiques durables, les pièces reconditionnées sont devenues un choix privilégié tant pour les fabricants d'équipement d'origine (OEM) que pour les fournisseurs de pièces de rechange.

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Les principales entreprises sont :Borg Automotive A/S, Caterpillar Inc., ZF Friedrichshafen AG, Carwood Group, Meritor, Inc., Valeo SA, Robert Bosch GmbH, Monark Automotive GmbH, Budweg Caliper A/S, ATC Drivetrain, RECRO Ltd., FZT Unna GmbH, E. & U. Hetzel GmbH, Autrans Transmissions Parts & Service BV, Scandinave Transmission Service AB, Groupe VEGE.

Facteurs et défis du marché :

Facteurs de marché:

Préoccupations environnementales:La prise de conscience croissante des émissions de carbone et de la dégradation de l’environnement conduit à l’adoption de pièces reconditionnées comme solution plus écologique.

Rentabilité :Les pièces reconditionnées offrent souvent des économies considérables par rapport aux composants neufs, attirant ainsi les consommateurs soucieux du prix.

Les avancées technologiques:L'amélioration des processus de remise à neuf et les progrès des technologies de test garantissent la fiabilité et les performances des pièces reconditionnées.

Soutien gouvernemental :Des politiques réglementaires favorables et des incitations encourageant les pratiques durables ont propulsé la croissance du marché.

Initiatives d’économie circulaire :La transition vers un modèle d’économie circulaire incite les entreprises à adopter le remanufacturing, ce qui a un impact positif sur le marché.

Défis:

Inconscient:La sensibilisation limitée des consommateurs et les idées fausses concernant les pièces reconditionnées entravent la croissance du marché.

Complexité de la chaîne d'approvisionnement :Le processus de refabrication implique une logistique complexe, ce qui peut poser des défis en matière d'approvisionnement et de distribution.

Problèmes de qualité :Assurer des niveaux de qualité constants et le respect des normes OEM reste un défi pour les entreprises de refabrication.

Concurrence des produits contrefaits :La présence de pièces reconditionnées contrefaites sur le marché constitue une menace pour la réputation des véritables reconditionnés.

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Tendances du marché :